در اینبخش درباره خودروهایی صحبت میکنیم کـه بیشترین زمان تولید را داشتند، بعضی از این خودروها بدلیل فروش و محبوبیت و بعضی هم بخاطر کیفیت و عمر حيرت انگيز شان روند تولید خودرا تا سالها تمدید کردند. البته چند محصول هم در فهرست امروز هستند کـه توصیه میکنیم تا زیاد آن ها را جدی نگیرید. امروز همچنین با قویترین خودرو هـای اسپرتی که تقریباً ارزان قیمت هستند آشنا میشویم.
مدت زمان تولید: ۱۸ سال
درمیان خودرو هـای کروک، تعداد کمی مانند نسل R107 مرسدس بنز SL کلاس «نسل سوم» درطول سالها همان گونه زیبایی خودرا حفظ کردهاند. SL با کابین فوقالعاده جادار و لوکس، نزدیک به دودهه درکنار پرچمدارهای اصلی این شرکت آلمانی قرار داشت؛ بدنهي این مدل موسوم بـه SLC سال ۱۹۸۱ بازنشسته شد تا مدل SEC بـه بازار برسد.
مدت زمان تولید: ۲۰ سال و همان گونه در حال تولید
هاچبک شهری پژو 206 بعنوان جای گزین 205 پرطرفدار درسال ۱۹۹۸ عرضه شد؛ مدتی بعد مدلهاي استیشن SW، کروک و سدان 206 هم بـهتولید رسید. تولید 206 در تعداد زیادی از کشور هـای جهان مـن جمله ایران انجام شد و امروز بیش از ۱۰ میلیون دستگاه از این هاچبک فرانسوی عرضه شده اسـت تا پرفروشترین محصول تاریخ پژو باشد.
206 SD یا سدان محصول مشترک ایران اتومبیل و پژو درسال ۲۰۰۶ رونمایی شد؛ 206+ مدل فیس لیفت ۲۰۶ هم از سال ۲۰۰۹ بـه بازار رسید. باید گفت کـه 206 تولیدی فعلی ایران پس از قطع همکاری با پژو، بدون کنترل فرانسویها و با قطعات برندهای دیگر تولید می شود. خودروی رانا، بر اساس پلتفرم پژو 206 طراحی شده اسـت.
مدت زمان تولید: ۲۳ سال
شاسیبلند نیسان پاترول سال ۲۰۱۰ بـه ششمین نسل خود وارد شد اما نسل سوم آن «سری 160» بیش از دو دهه در ایران مونتاژ شد. مونتاژ پاترول چهار چرخ محرک توسط پارس اتومبیل بـهدلیل سیستم کاربراتور و مصرف سوخت و آلایندگی بالا، سال ۲۰۰۳ متوقف شد.
مدت زمان تولید: ۲۶ سال
رنجرور با هدف طراحی یک شاسیبلند آفرود لوکس در کناری سری 2 لندرور تولید شد. این خودروی بریتانیایی در زمانی عرضه شد کـه درخواست شاسیبلند روبه افزایش بود. رنجرور در تعداد زیادی از کشور های جهان، بـه یکی از سرسختترین خودرو هـای آفرود شهرت پیدا کرد.
مدت زمان تولید: ۲۸ سال
جیپ واگنیر «Wagoneer» کـه چنددههي پیش توسط پارس ماشین با نام آهو «وانت سیمرغ» در ایران تولید میشد، یکی از پیشتاران شاسی بلندهای لوکس بود. وگنیر بـهدلیل شباهت نداشتن با جیپ CJ کـه اساساً نسخهي بروزشدهي جیپ جنگ جهانی دوم بود، اهمیت فراوانی داشت. تواناییهاي آفرود و کابین جادار، وگنیر رابه یک خودروی خانوادگی سرسخت تبدیل کرده بود.
مدت زمان تولید: ۳۱ سال و همان گونه در حال تولید
405 محصول استودیوی طراحی پینینفارینا، باهدف فروش بـه اروپاییها تولید شد، اما در طول بیش از ۳ دهه، بـه کشور هـای مختلفی سفر کرد تا آخرین محصول پژو در بازار کشور آمریکا باشد. سال ۱۹۸۹ میلادی یا ۱۳۶۸ خورشیدی پژو 405 بـه ایران رسید. ایران ماشین هم چنان در مدلهاي متنوع، این سدان فرانسوی را تولید میکند.
کیا پراید – فورد فستیوا
مدت زمان تولید: ۳۲ سال و همان گونه در حال تولید
فستیوا «Festiva»، هاچبک شهری فورد با طراحی، پلتفرم و پیشرانهي ۴ سیلندر مزدا بود کـه تا سال ۲۰۰۲ در کشور آمریکا فروخته شد. این مدل توسط کیا با نام پراید، توسط مزدا با نام 121 و البته با مدلهایي از سایپا نیز عرضه شد.
پراید همچنا توسط سایپا بر اساس نسل اول فورد فستیوا در مدلهاي مختلف هاچبک، سدان و حتی وانت تولید میشود. از پیشرانه و پلتفرم پراید برای تولید رنو پیکی نیز استفاده شد. این ماشین با برند مزدا سال ۱۹۹۰، برند کیا سال ۲۰۰۰، برند دانگ فانگ سال ۲۰۰۳ و برند AAV مصر سال ۲۰۰۲ توقف تولید شد اما با برند سایپا همان گونه زنده اسـت.
مدت زمان تولید: ۳۴ سال و هم چنان در حال تولید
در حالیکه مقامات لندرور حکم مرگ دیفندر را درسال ۲۰۱۶ امضاء کردند، اما نسل سوم لندکروزر تویوتا بـهلطف تلاشهاي مهندسان ژاپنی همان گونه نفس میکشد. سری 70 لندکروزر در ژاپن تولید میشود و فروش خوبی در استرالیا دارد. این ماشین با پیشرانهي V8 دیزل توربوشارژ تولید می شود؛ دو مدل وانت «دو در و دوکابین» و دو مدل شاسیبلند سواری «دو و چهاردر» از لندکروزر سری J70 تولید می شود.
مدت زمان تولید: ۳۸ سال
پژو 504 تنها یکسال پس از عرضه، بـهعنوان بهترین خودروی سال اروپا انتخاب شد تا همانند برادر بزرگ خود مدل 404، مسیر روشنی پیشرو داشته باشد. 504 پادشاه جادههاي آفریقا شد؛ خط تولید آن در آرژانتین، چین و تعداد زیادی از کشورها افتتاح شد تا سرانجام آخرین مدل تولیدی سال ۲۰۰۶ از نیجریه عرضه شود. 504 کـه چند سال پیشرانهي خود رابه پیکان نیز قرض داد، یکی از گرانترین پژوهای تاریخ اسـت.
مدت زمان تولید: ۴۸ سال
پیکان کـه بـه نخستین خودروی ساخت ایران شهرت دارد، بر اساس هیلمن هانتر «Hillman Hunter» محصول برند بریتانیایی روتس «Rootes» با کمی تغییرات در طراحی تولید شد. پیکان توسط ایران ناسیونال «ایران ماشین فعلی» مونتاژ و سپس تولید شد اما در طول عمر درازمدت خود تغییرات فروانی بـهخود دید. تغییرات در طراحی بدنه و جلوپنجره، استفاده از پیشرانهي پژو 504 و تولید مدل وانت از اتفاقات مهم در ۴۸ سال عمر پیکان بود.
تمام خودرو هـای این فهرست مدل ۲۰۱۹ یا ۲۰۱۸ هستند و قدرت آنها بیشتر از ۵۰۰ اسب بخار اسـت. بـهنظر میرسد کـه خودروسازان آمریکایی، حداقل دربخش قدرت هر اتومبیل نسبت بـه قیمت، هنوز هم پیشتاز هستند. لازم بـهذکر بوده کـه کیفیت ساخت، وضعیت استهلاک و موارد دیگر در مورد خودرو هـای این فهرست درنظر گرفته نشده اسـت.
قیمت مدل پایه: ۷۵ هزار و ۶۹۰ دلار
مرسدس بنز و AMG خودرو هـای نیرومند بسیاری تولید میکنند. مدل C63 S تنها خودروی آلمانی با قدرت بیش از ۵۰۰ اسب بخار و قیمت کمتر از ۱۰۰ هزار دلار دراین فهرست اسـت. C63 S در سه مدل سدان، کوپه و کروک فروخته میشود کـه در قدرتمندترین نسخه با پیشرانهي ۸ سیلندر V شکل ۴ لیتری بای توربوشارژ در ۵۵۰۰ دور بر دقیقه ۵۰۳ اسب بخار قدرت و از ۱۷۵۰ دور بر دقیقه ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید می کند.
هر سه مدل C کلاس محور عقب و مجهز بـه گیربکس ۷ سرعتهي دوکلاچه و رینگهاي ۱۹ اینچی هستند. مدل کوپه با زمان ۳.۸ ثانیه در تست سرعت صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، سریعترین نسخه اسـت؛ سدان C63 S در زمان ۳.۹ و کروک آن بدلیل ۹۰ کیلو گرم وزن بیشتر در زمان ۴ ثانیه بـه سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد. قیمت کوپه و کروک C63 S بـهترتیب معادل ۷۶ هزار و ۴۹۵ دلار و ۸۲ هزار و ۴۹۵ دلار اسـت.
قیمت مدل پایه: ۷۵ هزار و ۲۹۵ دلار
هردو مدل سدان جولیا و کراساور استلویو در نسخهي پرفرمنس کوادریفولیو «Quadrifoglio» بـه پیشرانهي ۶ سیلندر V شکل ۲.۹ لیتری توئین توربوشارژ ساخت فراری با قدرت ۵۰۵ اسب بخار «دور موتور ۶۵۰۰» و گشتاور ۶۰۱ نیوتنمتر «دور موتور ۲۵۰۰» مجهز هستند. جولیا با نهایت سرعت ۳۰۷ کیلومتر بر ساعت در زمان ۳.۸ و استولیو با نهایت سرعت ۲۸۳ کیلومتر بر ساعت در زمان ۳.۸ ثانیه بـه سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
قیمت مدل پایه: ۸۶ هزار و ۵۴۵ دلار
لندرور یکی از بزرگترین بازیگران بازار پرشور خودرو هـای شاسیبلند اسـت و مدل رنجرور اسپرت SVR آن با قدرت ۵۷۵ اسب بخار عرضه می شود. پیشرانهي ۸ سیلندر ۵ لیتری V شکل سوپرشارژ رنجرور اسپرت با مدلهاي دیگر بریتانیایی مانند جگوار XJ و جگوار F-Type مشترک اسـت. ۵۱۸ اسب بخار قدرت این پیشرانه در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و ۶۲۵ نیوتنمتر گشتارو آن از ۲۵۰۰ دور بر دقیقه در معرض خواهد بود.
سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک «AWD»، گیربکس اتوماتیک ۸ سرعته با پدال تعویضدندهي پشت فرمان و وزن ۲۳۲۳ کیلو گرم رنجرور اسپرت، رسیدن از حالت سکون بـه سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در زمان ۵ ثانیه ممکن کرده اسـت. این شاسیبلند زیبا با رینگهاي ۲۱ اینچ و امکان اضافه کردن ردیف سوم صندلی، بـه نهایت سرعت ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
قیمت مدل پایه: ۵۸ هزار و ۲۳۵ دلار
تا زمانی کـه مدل GT500 با پیشرانهي سوپرشارژ و قدرت بالای ۷۰۰ اسب بخار عرضه نشود، شلبی GT350 قدرتمندترین نسخهي شلبی از پرفروشترین خودروی اسپرت جهان خواهد بود. موستانگ «با تلفظ انگلیسی ماستنگ» دراین نسخه از پیشرانهي ۸ سیلندر V شکل ۵.۲ لیتری با قدرت ۵۲۶ اسب بخار «حداکثر دور موتور ۸۲۵۰» و گشتاور ۵۸۲ نیوتنمتر گشتاور و گیربکس ۶ سرعتهي دستی استفاده می کند.
قیمت مدل پایه: ۸۹ هزار و ۲۹۰ دلار
قدرتمندترین سدان لوکس جهان با قیمت کمتر از ۱۰۰ هزار دلار، محصول خودروساز معروف دیترویت اسـت. کادیلاک CTS-V مانند شورولت کامارو ZL1 و کوروت Z06، از پیشرانهي ۸ سیلندر V شکل ۶.۲ لیتری LT4 استفاده میکند؛ در دور موتور ۶۴۰۰ تمام ۶۴۰ اسب بخار قدرت و از دور موتور ۳۶۰۰ تمام ۸۵۴ نیوتنمتر گشتاور سدان آمریکایی محور عقب با گیربکس ۸ سرعتهي اتوماتیک، در اختیار راننده قرار میگیرد.
قیمت مدل پایه: ۶۳ هزار و ۷۹۵ دلار
کامارو ZL1، قدرتمندترین کروک کوپه و چهارسرنشینهي بازار ایالات امریکا با قیمت کمتر از ۱۰۰ هزار دلار اسـت. کامارو ZL1 در زمان ۳.۵ ثانیه بـه سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رسد و مسیر درگ ۴۰۰ متری را هم با نهایت سرعت ۲۰۴ کیلومتر بر ساعت در زمان ۱۱.۴ ثانیه طی می کند. پکیج ارتقای 1LE پنلهاي آیرودینامیک فیبرکربن، رینگهاي ۱۹ اینچ، تایرهای بهتر و سیستم تعلیق قابل تنظیم رابه کوروت 1LE اضافه میکند.
قیمت: ۸۱ هزار و ۵۸۵ دلار
اینروزها با انتشار عکسهای جاسوسی و غیر رسمی نسل جدید کوروت موتورمیانی و عرضهي نسخهي ZR1 با قدرت ۷۵۵ اسب بخار، کوروت Z06 چندان جلب توجه نمی کند. با این وجود، Z06 قدرتمندترین شورولت کوروت با قیمت کمتر از ۱۰۰ هزار دلار اسـت؛ همانند کامارو ZL1، پیشرانهي V8 سوپرشارژ ۶.۲ لیتری با قدرت ۶۵۰ اسب بخار «دور موتور ۶۴۰۰» و گشتاور ۸۸۱ نیوتنمتر «دور موتور ۳۶۰۰» قلب تپندهي Z06 اسـت.
قیمت مدل پایه: ۹۱ هزار و ۲۴۰ دلار
شاسیبلند جذاب جیپ گرندچروکی در مدل SRT Trackhwak بـه پیشرانهي ۸ سیلندر V شکل ۶.۲ لیتری سوپرشارژ همی «Hemi» با قدرت ۷۰۷ اسب بخار «دور موتور ۶۰۰۰»، گشتاور ۸۷۵ نیوتنمتر «دور موتور ۴۰۰۰» و گیربکس ۸ سرعتهي اتوماتیک مجهز شده اسـت. قدرتمندترین شاسیبلند جیپ با نهایت سرعت ۲۹۰ کیلومتر بر ساعت، در زمان ۳.۵ ثانیه بـه سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرسد.
قیت مدل پایه: ۶۸ هزار و ۴۴۰ دلار
سدان چارجر SRT Hellcat در مدل ۲۰۱۹ همان گونه با پیشرانهي V8 سوپرشارژ ۶.۲ لیتری هلکت، قدرت ۷۰۷ اسب بخار، گشتاور ۸۸۱ نیوتنمتر «دور موتور ۴۰۰۰»، گیربکس ۸ سرعتهي اتوماتیک و سیستم انتقال قدرت محور عقب عرضه می شود. علاوه بر چارجر، دوج «با تلفظ انگلیسی داج» نسخهي SRT Hellcat چلنجر را هم با همین پیشرانه اما قدرت ۷۱۷ اسب بخار تولید میکند.
قیمت مدل پایه: ۷۲ هزار و ۷۴۵ دلار
چلنجر دیمن «Challenger Demon» با قدرت ۸۴۰ اسب بخار قدرت، پس از یکسال تیراژ ۳۳۰۰ دستگاه از خط تولید کنار رفت. بخشی از مهندسی ساخت این مدل مخصوص درگ دوج بـه محصول جدید Redeye منتقل شد؛ چلنجر رِدآی بـهلطف سوپرشارژر بزرگتر و افزایش فشار بوست از ۱۱.۶ بـه ۱۴.۵ پیاِسآی از پیشرانهي V8 هِمی ۶.۲ لیتری، ۷۹۷ اسب بخار قدرت «دور موتور ۶۳۰۰» و ۹۵۹ نیوتنمتر گشتاور «دور موتور ۴۵۰۰» میگیرد.
همانند دیمن، ردآی هم محور عقب اسـت و تنها با گیربکس ۸ سرعتهي اتوماتیک عرضه می شود. مدل ردآی با کیت بدنهي عریض و قیمت ۷۹ هزار و ۷۴۵ دلار، در زمان ۱۰.۸ ثانیه مسیر درگ ۴۰۰ متری رابا نهایت سرعت ۲۱۱ کیلومتر بر ساعت طی می کند ودر صورت مهیا بودن مسیر کافی، حداکثر بـه سرعت ۳۲۷ کیلومتر بر ساعت میرسد.