پرشتاب ترین خودروهای سال 2019 + قوی ترین 12 سیلندرهای تاریخ

پرشتاب ترین خودروهای سال 2019 + قوی ترین 12 سیلندرهای تاریخ

امروز نگاهی داریم بـه پرشتاب ترین خودرو هـای سال 2019 و همچنین قوی ترین 12 سیلندرهای تمام تاریخ خودروسازی تا بـه امروز. امروزه تمام قطعات روبه کوچک تر شدن میروند و این قاعده برای قطعات ماشین هم صدق می کند و حال باید ببینیم در 2018 و 2019 کدام خودروها توانستند در شتاب گیری بـه صدر فهرست پرشتاب ترین ها صعود کنند، در ادامه با مجله پارس ناز همراه باشید.

در فهرست امروز خودرو هـای نیرومند ۴ سیلندر، بیش‌ازپیش خودنمایی میکنند. اگر چـه، این موتورهای ۴ سیلندر، بـه‌اندازه همتایان ۶ یا ۸ سیلندر خود، صداهای جذاب و خشن تولید نمیکنند، اما بـه لطف فن‌آوری توربوشارژ، عملکرد بسیار بهینه‌اي را از خود بر جای گذاشته‌اند.

عملکردی کـه فراتر از مصرف بهینه سوخت بوده و بـه مؤلفه‌هاي مهمی مانند قدرت موتور، وزن موتور و دیگر موارد مربوط بـه بهینه شدن ماشین، رسیده اسـت.عملکردی کـه فراتر از مصرف بهینه سوخت بوده و بـه مؤلفه‌هاي مهمی مانند قدرت موتور، وزن موتور و دیگر موارد مربوط بـه بهینه شدن ماشین، رسیده اسـت.

خودرو مرسدس AMG CLA45-با شتاب 4.1 ثانیه

خودروی خوش‌چهره آلمانی کـه با موتور ۲ لیتری توربو، میتواند قدرت بی‌نظیر ۳۷۵ اسب بخار تولید کرده و خودرا قدرتمندترین خودروی ۴ سیلندر جهان لقب دهد. خودرویی کـه با سیستم تعویض دنده خودکار دوکلاچه و سیستم انتقال قدرت AWD «چهار چرخ محرک»، میتواند تنها در ۴.۱ ثانیه، از حالت سکون بـه‌ سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد.

خودروی AMG CLA45، یک آلمانی آرام با ابر موتوری اسـت کـه با مهندسی آلمانی، میتواند یک حریف جدی برای خودرو هـای آئودی R3 و بی ام و M2 بوده و خود رابه رخ رقیبان بکشد.

خودرو آلفا رومئو 4C-با شتاب 4.1 ثانیه

بااینکه شرکت سوپر اسپورت ساز ایتالیایی آلفا رومئو، در میانه راه یک دوره تجدیدقوا یا بـه‌ اصطلاح رنسانس، قرار دارد، اما تولید خودرویی مانند 4C شالوده مهندسی و طراحی این شرکت خوش‌ ذوق ایتالیایی اسـت.

خودرویی کـه در دو مدل کوپه و کانورتیبل، تولیدشده و با قلب تپنده ۱.۷۵ لیتری ۴ سیلندر توربو و به کمک بدنه فیبر کربن، می تواند ۲۳۷ اسب بخار قدرت تولید کرده ودر ۴.۱ ثانیه خود را به‌ سرعت صد برساند.

خودرو مرسدس AMG GLA45-با شتاب 4.3 ثانیه

این خودروی آلمانی نیز، درست مانند برادر کوچک‌تر خود از یک موتور ۲ لیتری باقدرت ۳۷۵ اسب بخار بهره میبرد. زمان صفرتا صد این ماشین، نسبت بـه AMG CLA45،۰.۲ ثانیه بیشتر بوده و این بدلیل ارتفاع بیشتر آن و همچنین سیستم تعلیق نرم‌ تر ۵GLA4 اسـت.

اگر چـه این آلمانی کراس اوور را نمی توان سریع‌ترین خودروی ۴ سیلندر این فهرست نامید، اما اسانی سرنشینان و تجربه لذت‌بخش رانندگی در آن، می تواند برگ برنده مهمی برای این ماشین باشد.

خودرو پورشه 718 باکستر-با شتاب 4.4 ثانیه

زمان لازم برای رسیدن به‌ سرعت صد کیلومتر بر ساعت، برای پورشه باکستر، درست مانند پورشه کایمن و پورشه GTS و ۴.۴ ثانیه اسـت. خودرویی کـه با موتور ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر «با آرایش تخت» خود، توان تولید ۳۵۰ اسب بخار قدرت را دارد. قدرتی کـه از طریق جعبه‌دنده، بـه چرخ‌هاي عقب انتقال می یابد.

البته پورشه باکستر، ورای این شتاب صفرتا صد، از سیستم تعلیق بی‌نظیر دینامیک نیز بهره برده تا یک تجربه‌اي بسیار لذت‌بخش از رانندگی رابه راننده و همچنین سرنشینان خود هدیه دهد.

خودرو فولکس‌ واگن گلف R-با شتاب 4.5 ثانیه

فولکس‌واگن نیز بـه لطف هاچبک محبوب و پرفروش خود، توانسته نام خودرا دراین فهرست جای دهد. هاچبک جذابی که با موتور ۲ لیتری توربو خود، ۲۹۲ اسب بخار قدرت تولید کرده و این قدرت رابه‌تمامی چرخ‌ها «AWD» منتقل می کند.

قدرتی کـه بعد از ترکیب شدن با جعبه‌دنده دوکلاچه سریع، گلف را تنها در زمان ۴.۵ ثانیه بـه‌ سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می رساند.

خودرو آئودی S3 سدان و آئودی TT S-با شتاب 4.6 ثانیه

آوردن نام این دو آئودی جذاب درکنار هم بدلیل یکسان بودن پلتفرم، موتور و بـه‌تبع آن، قوای محرکه و شتاب این خودروی آلمانی اسـت. بـه‌طوری‌کـه هردوی آن‌ها، از پلتفرم MQB، موتور ۲ لیتری توربو، سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک و جعبه‌دنده دوکلاچه بهره میبرند.

موتوری با توان تولید ۲۹۲ اسب بخار، اسانی، لوکس بودن و امکانات مدرنی کـه هردوی این خودروها را تبدیل بـه دو برادری کرده اسـت کـه برای ماندن دراین رقابت شتاب‌ها و سرعت‌ها، در حال جنگیدن هستند.

خودرو فورد فوکس RS-با شتاب 4.7 ثانیه

خودروی محبوب و شناخته‌شده‌اي کـه تنها بدلیل اعلام رسمی نشدن شتابش از سمت فورد و اعلام شتابی حدود ۳ کیلومتر بر ساعت بیشتر از صفرتا صد، در آخر این فهرست قرارگرفته اسـت.

زمان ۴.۷ ثانیه‌اي کـه اگر چـه بخاطر ۰.۲ ثانیه بیشتر بودنش چندان بـه چشم نمی آید، اما هنگام تعویض دنده از ۲ بـه ۳، بی شک این زمان نیز حائز اهمیت خواهد بود. فوکوس RS، می تواند با موتور ۲.۳ لیتری ۴ سیلندر توربو خود،۳۵۰ اسب بخار قدرت تولید کرده و با گشتاور عالی ۴۷۴ نیوتون-متر، تجربه قدرتمندی از رانندگی رابه راننده منتقل کند.

خودرو بی ام و ۲۳۰i xDrive-با شتاب 5.2 ثانیه

در خودرو هـای سری ۲ بی ام و طبق معمولً، ۲۳۰i در مقابل برادر بزرگ تر M240i 6 سیلندر خود، نادیده گرفته میشود؛ اما موتور ۲ لیتری چهار سیلندر توربو، بـه‌مراتب موردقبول‌تر و مدرن‌تر از تعداد زیادی از خودرو هـای دیگر بازار جهانی اسـت.

خودرویی کـه باقدرت ۲۴۸ اسب بخار و ترکیب این قدرت با جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار ZF و سیستم چهارچرخ محرک xDrive بی ام و تنها بـه ۵.۲ ثانیه زمان برای رسیدن بـه‌ سرعت صد کیلومتر بر ساعت نیاز دارد. البته در آخر باید گفت کـه این اعداد و ارقام، تنها ادعاهای شرکت‌هاي سازنده بوده و بی شک در دنیای واقعی و روی جاده، اعداد متفاوتی ظاهر خواهند شد.

و در ادامه قوی ترین ماشین های 12 سیلندرها در تمام تاریخ خودروسازی

درست مخالف انچه در شرکت‌هاي خودروسازی آمریکایی وجوددارد، خودروسازان بزرگ اروپایی تمایل زیادی بـه ساخت مدل‌ هایي لوکس و نیرومند با موتور V12 از خود نشان می دهند.

خودروهایی کـه در زیر کاپوت آن‌ها یک موتور حجیم ۱۲ سیلندری نهفته اسـت و وظیفه قدرت رسانی خود رابه‌خوبی بـه انجام می رساند. دراین پست قصد داریم بشما عزیزان خودرو هـای ۱۲ سیلندری کـه در نوع خود بهترین هستند را معرفی کنیم.

خودرو فراری لافراری «LaFerrari»

این ایتالیایی خوش‌چهره از یک موتور پیشرفته ۱۲ سیلندر F140 بهره می برد. موتوری کـه باقدرت هاي مختلف در ابر خودروهایی مانند انزو ۶۵۱ اسب بخار، ۵۹۹ GTO با ۶۶۱ اسب بخار و ۸۱۲ SUPERFAST باقدرت ۷۸۹ اسب بخار قرارگرفته اسـت.

در خودروی لا فراری نیز این موتور دارای ۶.۵ لیتر حجم سوخت بوده و میتواند ۷۸۹ اسب بخار قدرت تولید کند. البته این موتور درکنار سامانه‌هاي کمکی برقی خود میتواند قدرت ترکیبی ۹۵۰ اسب بخار را نیز تولید نماید.

خودرو لامبورگینی کانتچ «Countach»

فروچیو لامبورگینی بدلیل رقابت با شرکت پورشه قصد تولید خودرو هـای ۱۲ سیلندر را داشت. بهمین خاطر با استخدام مهندسی بـه نام جیوتیو بیزارینی کـه موتورهای ۱۲ سیلندر ساخت او از سال ۱۹۶۳ تا نهایتاً سال ۲۰۱۱ و با حجم موتورهایی از ۳.۵ تا ۶.۵ لیتری، لامبورگینی را در میدان رقابت حفظ کردند.

کانتچ نیز از خودروهایی اسـت کـه توسط همین مهندس، برای نخستین بار باقدرت ۳۷۰ اسب بخار و با حجم ۴ لیتر و درنهایت نیز در بیست و پنجمین سالگرد تولید این اتومبیل، باقدرت ۴۵۰ اسب بخار و حجم موتور ۵.۲ لیتر بـه تولید رسید.

خودرو لامبورگینی اونتادور «Aventador»

این اونتادور بود کـه با معرفی یکی از بزرگ‌ترین تغییرات در زمان، موتور V12 خود رابه رخ رقیبان کشید. قلب تپنده اونتادور ایتالیایی نیز یک موتور با کد L539 بوده کـه با حجم ۶.۵ لیتر، میتواند حتی در نسخه پایه این ماشین، ۶۹۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

مدل LP 750-4 SV نیز قدرت ۷۴۰ اسب بخار را برای خودرو هـای خود عرضه می کند. پس جای تعجبی نیست کـه لامبورگینی در حال حاضر قصد اضافه کردن توربوشارژ بـه این موتور را ندارد.

خودرو مک لارن F1

خودروی مک لارن F1 طراحی شد تا بتواند مدلی لقب بگیرد کـه مرزهای فن‌آوری و طراحی را جابه‌جا کرده و نوع جدیدی ازآن را بازنویسی کند. امروزه، این ماشین بـه‌عنوان یکی از مهمترین خودرو هـای قرن بیستم شناخته می شود. انتخاب اول مک لارن برای موتور این اتومبیل، یک موتور هوندا بود.

اما این شرکت بی ام و بود کـه توانست موتور ۶۲۷ اسب بخار ۶.۱ لیتری S70/2 V12 را برای این مدل بـه تولید برساند. موتوری کـه بـه F1 شتابی بخشیده اسـت تا بتواند با تعداد زیادی از خودرو هـای توربو امروزی رقابت کرده و نهایت سرعت ۳۸۷ کیلومتر بر ساعتی آن، این اتومبیل را پرسرعت‌ترین مدل تنفس طبیعی تاریخ لقب داده اسـت.

خودرو بی ام و ۷۶۰Li

شرکت مطرح آلمانی نیز مدل‌هاي لوکس V12 راکه آخرین آن‌ها ۷۶۰Li Xdrive بوده بـه تولید رسانده اسـت. موتور N74B66 با توربو دوقلو ۶.۶ لیتری V12 این اتومبیل، میتواند ۶۰۲ اسب بخار قدرت را درکنار گشتاور بزرگ ۵۹۰ پوند فوت بـه تولید برساند.

قدرت و گشتاوری کـه این ماشین را تبدیل بـه یکی از سریع‌ترین بی ام و هاي امروزی می‌گرداند. همچنین این موتور نیرومند در خودرو هـای دیگری مانند رولزرویس گوست بریتانیایی نیز یافت میشود.

خودرو مرسدس S کلاس

شرکت مرسدس بنز در اوایل دهه ۹۰ میلادی بـه موتورهای جاده‌اي V12 در حالی بازگشت کـه مطمئن شود حریف قدیمی‌اش بی ام و بـه منطقه خودرو هـای سوپر لوکس، بیش‌ازاندازه دست‌اندازی نخواهد کرد. S-Class در ابتدا ودر سال ۱۹۹۲ از یک موتور V12 بهره برد.

این M120 کـه با حجم ۶ لیتری ظاهر شد، می‌توانست قدرت قابل‌قبول ۴۰۲ اسب بخار را تولید کند. آخرین موتور V12 مرسدس نیز M279 AMG بوده کـه با حجم ۵.۵ لیتر و با استفاده از ۲ شماره توربوشارژ توانایی تولید ۶۲۱ اسب بخار قدرت و همچنین ۷۴۰ پوند فوت گشتاور را دارد.

خودرو جگوار E-Type

سری E جگوار کـه از مدل‌هاي برتر و عالی این شرکت بریتانیایی محسوب میشوند، ابتدا درسال ۱۹۶۱ و با حجم ۳.۸ لیتر و البته ۶ سیلندر خطی عرضه شدند. اما باگذشت زمان، مدل‌هاي سری ۳ درسال ۱۹۷۱ از راه رسیدند. موتورهای تازه‌واردی کـه اینبار با حجم ۵.۳ لیتر و البته ۱۲ سیلندر عرضه شدند.

این موتور تا سال ۱۹۹۷ باقی ماندند اما در نسخه‌هاي اورجینال آن‌ها، تنها شاهد تولید ۲۵۰ اسب بخار قدرت بودیم. اما پیشرفت نهایی این شرکت برای ساخت موتورهای ۱۲ سیلندر، یک موتور V12 با حجم ۶ لیتر بوده کـه در دهه ۹۰ میلادی و بانام XJS توانایی تولید ۳۱۸ اسب بخار قدرت را داشت.

خودرو استون مارتین One-77

DB7 یک خودروی شگفت‌انگیزی بود کـه بخاطر مشکلات مالی استون مارتین، روی پلتفرم اصلاح‌شده XJS جگوار ساخته شد و موتور AE28 V12 آن نیز درواقع یک جفت از موتور اصلاح‌شده فورد V6 بود. این ماشین هنوز هم مانند یک خودروی توربو و با حجم ۵.۹ لیتر توانایی تولید ۴۵۰ اسب بخار قدرت را داشته و دارای موتوری اسـت کـه پیوسته مسیر بـه‌روزرسانی را طی می کند.

مدل بسیار محدودشده One-77 شاید یک نسخه تکراری نهایی بود کـه از ۷.۳ لیتر سوخت خود، قدرت بی‌نظیر ۷۵۰ اسب بخار قدرت را تولید می کرد. آخرین نسل از این محدوده خودرویی استون مارتین نیز، در حال حاضر از یک موتور AE31 با توربو دوقلو و حجم ۵.۲ لیتر V12 استفاده میکند.

و در آخر نیز ابرخودرو‌هایی که نام اشخاص بزرگ را یدک می‌کشند

بعضی از ابر خودرو هـای معروف و شرکت‌هاي ابر خودروساز، نام یک یا چندین خودروی خود رابه‌افتخار یک شخص بزرگ، همنام همان شخص انتخاب کرده‌اند؛ اما این اشخاص مهم و کلیدی ،چـه کسانی هستند کـه توانسته‌اند نام خودرا تا این حد بالا ببرند؟

خودرو بوگاتی ویرون-اتوره بوگاتی

بی شک، بوگاتی ویرون کـه البته اکنون دیگر تولید نمیشود، یکی از نمادین‌ترین ابرخودروهای تاریخ خواهد ماند. هایپرکاری کـه بـه گفته فولکس‌واگن «مالک شرکت بوگاتی»، بـه ازای فروش هر تعداد ازآن، این شرکت متحمل 6.24 میلیون دلار ضرر شد. ضرری کـه این شرکت می ‌بایست با تولید نسخه‌هاي متفاوت و خاص از ویرون، جبران آن‌ها را بکند.

یکی از این نسخه‌هاي خاص، ویرون اتوره بوگاتی مدل 2013 بود. خودرویی کـه نامش برگرفته از مؤسس شرکت بوگاتی بوده و جزء 6 افسانه بوگاتی جای گرفته اسـت. بدنه آن از آلومینیومی با پولیش دستی و فیبر کربن آبی‌رنگ درست‌شده بودو ازلحاظ طراحی خارجی و داخل کابین نیز تفاوت‌هایي با نسخه اصلی خود داشت.

خودرو فراری انزو

نام این ابرخودروی ایتالیایی خود بیانگر همه ی‌چیز اسـت. ابرخودرویی کـه موتور 12 سیلندر 6 لیتری تنفس طبیعی آن، توانایی تولید 651 اسب بخار قدرت و 658 نیوتون متر گشتاور را داشته و شتاب صفرتا صد کیلومتر آن نیز بـه شماره 3.14 ثانیه می رسید.

از این نسخه خاص، تنها 493 شماره ساخته شد و برای آن، قیمت 670,000 دلاری از طرف فراری درنظر گرفته‌شده بود. خودرویی کـه بی شک، می توان آنرا یکی از زیباترین و یا شاید زیباترین فراری دانست کـه در طول تاریخ وجود داشته‌اند.

خودرو طرح مفهومی پینینفارینا سرجیو

طرح مفهومی سرجیو کـه متعلق بـه سال 2013 اسـت کـه توسط یکی از خانه‌هاي طراحی ایتالیا یعنی شرکت پینینفارینا، متولد شده اسـت. شرکتی کـه مسئولیت طراحی تعداد زیادی از خودرو هـای جذاب و زیبای فراری را بر دوش می کشد؛ اما اینبار، این طراح ایتالیایی تصمیم بـه تولید خودروی خودش بر پایه فراری 458 اسپایدر گرفت.

طرح سرجیو، طرحی بود ک هبه افتخار مؤسس این شرکت و هم‌ چنین رئیس قبلی آن یعنی آقای سرجیو پینینفارینا بـه تولید رسید. مردی کـه درسال 2012 فوت شد و طراحان این شرکت، اصل طراحی این طرح مفهومی را بر اساس فراری دینو 1965، یکی از نخستین پروژه‌هاي آقای سرجیو پینینفارینا برای فراری، صورت دادند.

خودرو لامبورگینی گالاردو LP 550-2 –ولنتینو بالبونی

زمانی کـه مدل گالاردو با خط تولید طولانی‌مدت خود، بـه آخر راه رسیده بود، لامبورگینی تصمیم گرفت بـه‌افتخار راننده مورد علاقه‌ اش کـه آزمایش‌کننده خودرو هـای این شرکت بود، یعنی ولنتینو بالبونی، یک نسخه بـه نام او بسازد. شخصی کـه پس از 40 سال تلاش در آن کار، قرار بود بازنشسته شود.

این ابرخودرو تنها در 250 شماره ساخته شد و همچنین، برخلاف گالاردوهای معمولی، دیفرانسیل عقب «RWD» بود. قلب تپنده این نسخه خاص، یک موتور 10 سیلندر تنفس طبیعی بود کـه 542 اسب بخار قدرت تولید کرده و شتاب صفرتا صد آن نیز تنها 3.9 ثانیه بود. سمبل شاخص این نسخه خاص، نواری اسـت کـه در وسط ماشین، از ابتدا تا انتهای آن کشیده شده اسـت.

خودرو مرسدس بنز SLR مک لارن استرلینگ موس

پیش از آنکه شرکتی بـه نام مک لارن تأسیس شود، از سال 2003 تا 2010، همکاری با مرسدس بنز برای تولید این نسخه داشته اسـت. مدلی کـه 2,157 شماره ازآن ساخته شد ولی 75 شماره ازآن کمی متفاوت‌تر از بقیه بودند. نسخه مرسدس مک لارن استر لینگ، درسال 2009 بـه تولید رسید و با سبک خودرو هـای اسپیدستر «speedster» طراحی شد.

خودرویی کـه با طراحی بدون سقف و پنجره، توانست یک نسخه خاص و البته الهام گرفته از خودروی مسابقه‌اي مرسدس 300 SLR باشد. زیر کاپوت بـه‌شدت کشیده این نسخه خاص، یک موتور 5.4 لیتری 8 سیلندر AMG قرارگرفته کـه با فناوری سوپر شارژ،640 اسب بخار قدرت را تحویل راننده خود می‌داد. همچنین وزن آن درحدود 200 کیلو گرم کمتر از SLR کوپه بوده و شتاب صفرتا صد این نسخه خاص نیز، تنها 3.5 ثانیه بود.