شرکت پورشه که یکی از گران ترین خودروهای دنیا را تولید می کند سود خوبی نیز از طریق فروش کسب می کند که با هم به بررسی آن می پردازیم. پورشه بهطور میانگین از فروش هر خودروی خود 17 هزار دلار سود عملیاتی کسب میکند این رقم نسبت به سایر خودروسازان دیگر بیشتر است.
بلومبرگ در گزارشی نوشت فرقی نمیکند یک خودروساز در ساخت محصول خود با چه شیوهای دست به کاهش قیمت بزند در هر صورت ماشین های همچنان یک گزینه گرانقیمت محسوب میشود اما این به معنی کسب سود سرشار برای تمامی خودروسازان نیست البته بهجز پورشه. این خودروساز آلمانی پول خوبی از ساخت خودروهای خود به جیب میزند.
فروش ۲۳۸ هزار دستگاه در سال گذشته و کسب ۳.۹ میلیارد یورو ( ۴.۱ میلیارد دلار) سود درنتیجه میانگین سود پورشه برای هر خودروی فروخته شده ۱۷۲۵۰ دلار است. پورشه تقریباً میتواند به ازای فروش هر خودروی خود یک فولکس واگن جتا خریداری کند.اگر پورشه تصمیم به انجام چنین کاری داشته باشد، میتواند تنها با سود عملیاتی خود ۲۳۸ هزار دستگاه جتا خریداری کند.
به گزارش پارس ناز البته این رقم بهطور میانگین محاسبه شده است. از این رو ممکن است سود برخی از مدلها نظیر پانامرا توربو S هیبریدی یا پورشه ۹۱۱۱ توربوی روباز بیشتر باشد.برای مثال قیمت این دو مدل تقریباً نسبت به قیمت مدل پایهی آنها دو برابر است و به ۲۰۰ هزار دلار میرسد؛ اما حتی همین قیمت نسبت به اکثر رقبا بالاتر است.
این ارقام نسبت به خودروی مرسدس بنز GLA یا CLA یا مدل پایهی بی ام و سری ۲ یا حتی سری ۳، ۳۳ هزار دلار بیشتر است. به این قیمت میتوان هزینهی بالای آپشن های پورشه را نیز اضافه کرد که قیمت خودرو را بیشتر میکند.هیچ تعجبی ندارد که پورشه با داشتن این حاشیه سود بالا در آیندهی نزدیک پول کافی برای خرید تمامی گروه فولکس واگن داشته باشد شرکتی که در حال حاضر بزرگترین برند خودروساز جهان محسوب میشود.