پارس ناز پورتال

قوانین موتور سواری در ایران

مجموعه : اخبار جامعه و سیاست,اخبار اجتماعی

الزامات و جرایم مهم

قوانین موتور سواری در ایران ، استفاده از کلاه کاسکت همانند قوانین سایر وسیله های نقلیه همچون خودروها بسیار گسترده و جامع می باشد .برای موتورسیکلت‌ها به‌عنوان وسیله‌ای پرکاربرد و گاهی پرخطر ، نیازمند رعایت قوانین سختگیرانه‌ای برای حفظ ایمنی راننده و دیگران هستند.

در سال ۱۴۰۴، پلیس راهور ناجا همچنان بر اجرای دقیق این قوانین، به‌خصوص استفاده اجباری از کلاه کاسکت استاندارد، تاکید دارد.آگاهی از این مقررات و جرایم مرتبط، نه‌تنها از پرداخت هزینه‌های گزاف جلوگیری می‌کند، بلکه جان شما و سایر کاربران ترافیک را نجات می‌دهد.

قوانین اصلی موتورسواری در ایران (۱۴۰۴) :

گواهینامه رانندگی معتبر : داشتن گواهینامه موتورسیکلت (پایه حداقل ” الف ” برای موتورهای زیر ۲۰۰ سی‌سی و “ب” برای بالای ۲۰۰ سی‌سی) الزامی است .

بیمه شخص ثالث معتبر : همراه داشتن بیمه‌نامه معتبر شخص ثالث برای موتورسیکلت اجباری است.

پلاک و کارت شناسایی خودرو : موتورسیکلت باید دارای پلاک ثبت‌شده و معتبر باشد و راننده موظف است کارت شناسایی خودرو را همراه داشته باشد.

رعایت ظرفیت مجاز : حمل مسافر بیشتر از تعداد مجاز (معمولاً یک نفر به‌جز راننده، مگر برای موتورهای خاص با صندلی جداگانه) ممنوع است.

رعایت قوانین ترافیکی : توقف در ممنوعه، رانندگی در خطوط ممنوعه، سبقت غیرمجاز، رعایت نکردن حق تقدم، رعایت سرعت مجاز و … از جمله این موارد هستند.

استفاده از کلاه کاسکت استاندارد ( مهم‌ترین الزام ) : این مورد چنان حیاتی است که در بخش جداگانه‌ای به جریمه و اهمیت آن پرداخته می‌شود.

جریمه استفاده نکردن از کلاه کاسکت (۱۴۰۴) :

قوانین موتور سواری در ایران این تخلف یکی از جدی‌ترین و پرتکرارترین تخلفات موتورسواران در قانون است و طبق دفترچه قوانین موتور سواری در ایران در سال ۱۴۰۴ با جریمه سنگینی همراه است :

مبلغ جریمه نقدی: ۲,۰۰۰,۰۰۰ تومان ( دو میلیون تومان ) . تخلف ۵ امتیازی : علاوه بر جریمه نقدی، ۵ امتیاز منفی از سقف ۳۰ امتیاز گواهینامه کسر می‌شود. تجمع امتیازات منفی می‌تواند به تعلیق گواهینامه منجر شود .

چرا کلاه کاسکت این‌قدر مهم است؟

کاهش شدید آسیب‌های مغزی و مرگ : تصادفات موتورسیکلت اغلب با پرتاب شدن سر موتورسوار همراه است. کلاه کاسکت استاندارد مهم‌ترین عامل در پیشگیری از ضربه‌های شدید و کشنده به سر است.

آمارها به‌وضوح نشان می‌دهند درصد بالایی از مرگ‌ومیر موتورسواران در تصادفات، ناشی از ضربه به سر در اثر نداشتن کلاه ایمنی است.

محافظت از صورت و فک : کلاه‌های کاسکت دارای آفتابگیر و محافظ چانه، از صورت در برابر برخورد با آسفالت، اجسام و پرتاب‌شوندگان محافظت می‌کنند.

الزام قانونی و شرعی : این قوانین نه‌تنها یک دستور اداری، بلکه مسئولیتی اجتماعی و شرعی برای حفظ جان خود و الگویی برای دیگران است.

مبلغ جرایم نقدی موتور سواری در سال 1404 :

تخلف : جریمه نقدی (تومان) : امتیاز منفی : توضیحات تکمیلی :

جریمه نداشتن گواهینامه ۳,۰۰۰,۰۰۰ ۵ جریمه بسیار سنگین و خطر تعلیق طولانی گواهینامه
نداشتن بیمه شخص ثالث معتبر ۱,۵۰۰,۰۰۰ ۳ همراه نداشتن بیمه‌نامه نیز مشمول جریمه است
تخلف سرعت غیرمجاز متغیر متغیر میزان جریمه بسته به میزان سرعت غیرمجاز
حمل مسافر اضافی ۱,۵۰۰,۰۰۰ ۳ رعایت ظرفیت مجاز الزامی است
جریمه سبقت غیرمجاز ۱,۵۰۰,۰۰۰ ۴ در پیچ‌ها، خطوط ممتد و مکان‌های دید ناکافی
رانندگی در خطوط ممنوعه ۱,۰۰۰,۰۰۰ ۲ مانند خطوط ویژه اتوبوس یا عبور از شانه خاکی غیرمجاز
توقف در ممنوعه ۵۰۰,۰۰۰ ۱ ایجاد مزاحمت برای ترافیک و عابران
عدم رعایت حق تقدم ۱,۰۰۰,۰۰۰ ۳ عامل بسیاری از تصادفات شدید
همراه نداشتن کارت وسیله ۳۰۰,۰۰۰ ۱ الزام همراه داشتن مدارک خودرو
تخلفات مربوط به پلاک متغیر متغیر شامل مخدوش کردن ،عدم نصب صحیح، پلاک مخفی و …
استفاده از صدا یا نور مزاحم ۵۰۰,۰۰۰ ۲ مانند اگزوز پُرصدا یا چراغ‌های غیراستاندارد
رانندگی بدون معاینه فنی ۱,۰۰۰,۰۰۰ ۲ الزام برای موتورسیکلت‌های بالای ۱۲۵ CC در برخی شهرها

نکات ایمنی حیاتی فراتر از جریمه :

کلاه کاسکت استاندارد : حتماً کلاه دارای تأییدیه‌های معتبر (مانند DOT) باشد، اندازه سر شما باشد و بند آن محکم بسته شود.

پوشش محافظ : استفاده از دستکش، کفش ساق‌دار (ترجیحاً بوت موتورسیکلت)، لباس روشن یا دارای نوار شبرنگ و ژاکت یا شلوار ضدآب و مقاوم در برابر ساییدگی (چرم یا کولار) شدیداً توصیه می‌شود.

دید و روشنایی : چراغ‌های موتورسیکلت (به‌خصوص چراغ جلو) باید در روز و شب روشن باشد. از عینک یا شیلد کلاه برای حفظ دید در برابر باد، گردوغبار و حشرات استفاده کنید.

فاصله ایمنی و سرعت مطمئنه : سرعت را متناسب با شرایط جاده، ترافیک و آب‌وهوا تنظیم کنید و فاصله ایمنی کافی از وسایل نقلیه جلویی حفظ نمایید.

پرهیز از لاین‌بازی و حرکت بین خطوط (در شرایط غیرایمن) : این کار بسیار خطرناک است و در صورت تصادف، مقصر شناخته می‌شوید.

مطلب مهم :

قوانین موتور سواری در ایران نیز همانند سایر کشورها ابزاری برای کاهش آسیب ها و خطرات موتور سواری می باشد ، به‌ویژه قانون استفاده اجباری از کلاه کاسکت استاندارد ، نه یک انتخاب ، که یک ضرورت انکارناپذیر برای حفظ جان خود و احترام به حقوق دیگران در ترافیک است.

قوانین موتورسواری در سال 1404 به نسبت سال های گذشته تغییر چندانی نکرده ولی نظارت بر اجرای آن بسیار سخت گیرانه تر شده و جرایم سنگین تری نیز برای عدم رعایت قوانین وضع شده است .

تخلفات منجر به توقیف موتورسیکلت (مطابق ماده ۱۸۷ قانون راهنمایی و رانندگی) :

نداشتن گواهینامه معتبر (مخصوصاً گواهینامهٔ موتورسیکلت) :

طبق قوانین موتور سواری در ایران ، رانندگی بدون گواهینامه یا با گواهینامهٔ نامربوط (مثلاً گواهینامهٔ ماشین برای موتور) منجر به توقیف فوری وسیله می‌شود.

نداشتن برگه معاینه فنی معتبر :

اگر موتورسیکلت فا قد معاینه فنی باشد یا تاریخ آن منقضی شده باشد، قابل توقیف است.

استفاده از پلاک مخدوش، جعلی یا غیرقابل خواندن :

هرگونه دستکاری در پلاک (پنهان کردن، تغییر شماره، استفاده از پلاک دیگران) باعث توقیف می‌شود.

رانندگی با موتورسیکلت فاقد مدارک ثبتی (سند مالکیت):

عدم ارائهٔ سند معتبر یا شباهت نداشتن مشخصات موتور با سند.

تخلفات پرخطر که ممکن است به توقیف منجر شوند :

حرکات نمایشی و خطرناک (ویلایی، حرکات آکروباتیک) :

انجام این حرکات در معابر عمومی جرم محسوب شده و علاوه بر جریمهٔ سنگین، می‌تواند باعث توقیف موتور شود.

سرعت غیرمجاز شدید (بیش از ۵۰ کیلومتر بر ساعت بالاتر از حد مجاز) :

سرعت‌های بسیار بالا ممکن است با توقیف وسیله جریمه شوند.

رانندگی تحت تأثیر مواد مخدر یا الکل :

این تخلف جریمهٔ سنگین، تعلیق گواهینامه و توقیف موتور را در پی دارد.

عدم استفاده از کلاه ایمنی :

اگرچه بار اول معمولاً جریمه نقدی دارد، اما تکرار آن یا همراهی با تخلفات دیگر (مثل نداشتن گواهینامه) می‌تواند منجر به توقیف شود.

تجاوز به چراغ قرمز یا مسیرهای ممنوعه :

در صورت تکرار یا ایجاد خطر جدی، ممکن است موتور توقیف گردد.

بار اضافی غیرمجاز (حمل بیش از یک نفر یا بار حجیم) :

این تخلف در صورت شدید بودن یا تکرار، با توقیف وسیله همراه است.

📌 نکات کلیدی :

تکرار تخلفات : حتی برخی تخلفات به‌ظاهر ساده (مثل عدم کلاه ایمنی) در صورت تکرار می‌توانند موجب توقیف شوند.

تشخیص مأمور : در برخی موارد، مأمور راهنمایی و رانندگی با توجه به شرایط و شدت تخلف، حق توقیف وسیله را دارد.

قانون جدید : بر اساس ماده ۱۸۷ قوانین موتور سواری در ایران ، خودروها (شامل موتورسیکلت‌ها) در صورت تخلفات سنگین ( مثل رانندگی بدون گواهینامه ) تا زمان رفع علت توقیف، پس‌ داده نمی‌شوند.

✅ توصیه مهم :

از کلاه کاسکت و لوازم موتورسواری استاندارد استفاده کنید.